Les 10 incontournables du SUISSE PUBLIC 2026

Des innovations à l’occasion du 25e anniversaire

La 25e édition du salon SUISSE PUBLIC s’est tenue à Berne du 16 au 19 juin. Cette année encore, beaucoup de nouveautés étaient à découvrir sur les stands des équipementiers des services d’urgence et de secours. Nous vous avons sélectionné ici 10 incontournables.

Trois ans après sa « renaissance » en 2023, après la pause due à la pandémie de coronavirus, la 25e édition de SUISSE PUBLIC, qui s’est tenue du 16 au 19 juin 2026, a attiré environ 13 000 visiteurs au parc des expositions BERNEXPO. Cela représentait environ 3 000 visiteurs de moins qu’il y a trois ans, et le nombre d’exposants, qui s’élevait à environ 300, était également inférieur à celui de l’édition précédente (plus de 360). Mais pour les nombreux professionnels des services d’urgence et de secours venus de loin, la visite en valait largement la peine. En effet, c’est précisément dans leurs ­domaines qu’il y avait encore énormément de nouveautés à découvrir en 2026, comme le montre notre rétrospective.

© Growag Mitarbeiter – Herzlichen Dank

© zVg« RAWKAR RESCUER » : outil multifonction modulaire à huit roues

L’entreprise Krämer Special Vehicles, basée à Rheine en Allemagne, a présenté à Berne le véhicule qui a sans doute le plus attiré l’attention : le « RAWKAR RESCUER ». Ce véhicule utilitaire à quatre essieux, destiné aux services de secours, à la protection contre les catastrophes, à l’armée et au sauvetage aquatique, est de conception modulaire, et flottant. Propulsé par un moteur diesel Hatz de 74 chevaux et équipé d’une suspension indépendante, ce véhicule polyvalent de 3,95 mètres de long, 2,25 mètres de haut et d’une largeur comprise entre 2,0 et 2,3 mètres peut se rendre pratiquement partout. De plus, grâce à des systèmes hydrauliques puissants et à une configuration variable de la carrosserie, il peut être adapté individuellement à chaque intervention. Du système d’extinction d’incendie doté d’un réservoir pouvant contenir jusqu’à 800 litres à une cabine de conduite fermée, en passant par des porte-charges à l’avant et à l’arrière, des dévidoirs, des civières de secours ou encore des treuils, les possibilités sont nombreuses. Des chenilles en caoutchouc, qui s’adaptent aux roues de série, sont même disponibles. Le véhicule devrait être prêt pour la production en série d’ici fin 2026, et pourra alors être commandé à partir d’environ 165 000 francs. Retrouvez plus d’informations sur : www.kraemer-vehicles.com

© Jörg Rothweiler« DRILL-X » : appareil innovant de perçage et d’extinction

L’entreprise Synex Tech, située à Bad Goisern en Autriche, a conçu « Drill-X ». Ce système, qui allie un appareil de perçage et un dispositif d’extinction, permet d’éteindre des incendies dans des zones difficiles d’accès, sans risque pour la sécurité, sans apport d’oxygène et avec une efficacité maximale. L’appareil peut être raccordé à n’importe quelle pompe à basse pression et, propulsé par l’énergie hydraulique de l’eau d’extinction, perce le bois, les cloisons en plaques de plâtre, les métaux, mais également le béton, les murs en briques et d’autres matériaux massifs. Trois systèmes de perçage sont disponibles à cet effet. Ils
peuvent être changés en quelques secondes à l’aide d’une clé dynamo­métrique maniable. Contrairement aux systèmes conventionnels de coupe et d’extinction à haute pression, ni haute pression ni abrasifs ne sont nécessaires. Pourtant, l’appareil offre une puissance d’extinction nettement supérieure (jusqu’à 800 litres/minute). Dès le perçage, l’eau d’extinction refroidit la surface, et une fois le perçage terminé, les buses d’extinction pénètrent dans la zone d’incendie. L’eau d’extinction, pulvérisée en fine brume, est ainsi injectée directement dans la zone d’incendie. Le débit, l’angle de jet et l’agent d’extinction sont réglables. Cet appareil, qui ne nécessite pratiquement aucun entretien, pèse 10,2 kilogrammes et est livré avec trois systèmes de perçage. Retrouvez plus d’informations sur : www.drill-x.at

© zVg« Pull & Go » : système de fixation sans mousqueton

Petit, léger mais costaud : le « Pull & Go » de Rosenbauer. Conçu à l’initiative d’une collaboratrice elle-même pompier, ce dispositif permet, grâce à la combinaison d’une languette de fixation en ­forme de V et de deux billes en plastique reliées par des sangles en nylon, de porter des gants (ou d’autres objets) sur soi de manière aussi sûre que rapide. Pour cela, il suffit de fixer les billes aux boucles des gants, puis de les insérer dans l’étui en plastique. Celui-ci les maintient solidement en place jusqu’à ce que l’on tire fermement sur les gants, faisant glisser les billes hors de l’étui. Ce gadget astucieux est disponible pour
environ 10 euros dans la boutique en ligne www.shop.rosenbauer.com.

© zVg« DRONE.LITE » : drones filaires pour l’éclairage de grandes surfaces

L’entreprise autrichienne EUROSIGNAL a présenté à Berne ses drones d’éclairage « DRONE.LITE 10 » et « DRONE.LITE 100 ». Le plus petit modèle pèse 249 grammes, est équipé d’un câble de 10 mètres et éclaire, avec une puissance pouvant atteindre 16 000 lumens (réglable), des surfaces allant jusqu’à 1 300 mètres carrés. Le plus grand modèle (2,6 kilogrammes) peut s’élever jusqu’à 50 mètres de hauteur, offre une puissance lumineuse maximale de 120 000 lumens, est capable d’éclairer des surfaces allant jusqu’à 8 000 mètres carrés et dispose en outre d’une caméra Full HD ainsi que d’un parachute. Astucieux : les deux systèmes sont livrés avec une station au sol (contrôleur) et peuvent être alimentés via n’importe quelle prise de 230 volts ou une station d’alimentation. Grâce à un câble spécial, les drones sont alimentés en tension, permettant ainsi une autonomie pratiquement illimitée. Retrouvez plus d’informations sur : www.eurosignal.at

© Jörg Rothweiler« SEAT PROTECT » : housses de protection sur mesure pour les véhicules des AOSS

L’entreprise TAGZONE CONSTRUCTION & DESIGN GMBH, dont le siège se trouve à Sirnach, a ­présenté « Seat Protect » à Berne: des housses de protection pour les sièges des véhicules d’intervention. Ces housses sont disponibles en tissu, en similicuir ou en Alcantara (ou en combinaisons de ces matériaux).
Elles peuvent être agrémentées de coutures contrastées ainsi que de logos et d’inscriptions brodés et même être équipées d’un système de chauffage des sièges sur demande. Grâce à des coutures spéciales, ces housses sont adaptées aux sièges équipés d’airbags latéraux. Les prix de ces housses, fabriquées sur mesure pour les sièges de chaque véhicule, commencent à 335 francs pour une housse de siège individuel en tissu et vont jusqu’à 1 375 francs pour le kit complet en similicuir destiné à un véhicule de 8 à 9 places. Retrouvez plus d’informations sur : www.tagzone.ch

Pierre Wasgien, directeur commercial de Rössle, aux côtés de l’une des nouvelles pompes submersibles (modèle « FLAT-ROSS »).© Jörg Rothweiler« Pompes Zéro Millimétre » de Rössle

Il existe de nombreux modèles de pompes pour eaux usées et de pompes submersibles. Mais la plupart laissent finalement quelques millimètres d’eau résiduelle, qu’il faut ensuite évacuer péniblement. L’entreprise Rössle, basée à Marktoberdorf en Allemagne, propose désormais des modèles des séries « ROSS » et « TERA » qui permettent une aspiration à niveau quasi nul. Pour cela, il suffit de retirer la bague amovible pour eaux usées ou aspiration à ras de sol, qui protège la pompe contre les obstructions lorsque le niveau d’eau est élevé (fermeture à baïonnette). S’il reste néanmoins un peu d’eau résiduelle (par exemple sur des sols irréguliers), celle-ci peut être aspirée en un clin d’œil à l’aide du nouveau tapis d’aspiration à ras de sol de Rössle. Ce tapis en caoutchouc CR ne pèse que 3,4 kilogrammes, mesure 500 × 290 × 120 millimètres et s’adapte à toutes les pompes d’aspiration Rössle destinées aux pompiers. Il est léger mais robuste et résiste aux produits chimiques. Retrouvez plus d’informations sur les pompes d’aspiration, les pompes et les accessoires sur : www.roessle.ag

« VOGT ICON » est un nouveau système de commande intuitif destiné aux véhicules de pompiers.© zVg« Aqua-Blitz », « Heidi» et « Peter » : Des idées astucieuses chez Vogt Schweiz AG

L’entreprise Vogt Schweiz AG, basée à Oberdiessbach, a fait sensation au salon SUISSE PUBLIC en présentant les proto­types prêts à la production d’un petit système d’extinction au format de palette Euro. Intégré dans une cage roulante robuste en aluminium (équipée d’un frein homme mort !), le système se compose d’une pompe électrique alimentée par des batteries (puissance de 2,2 kilowatts, jusqu’à 30 bars, jusqu’à 30 litres/minute ; autonomie jusqu’à 45 minutes), d’un dévidoir pour tuyau de type D de 60 mètres, d’un réservoir d’eau de 210 litres ainsi que de deux extincteurs. En cas d’intervention, il suffit de décharger le conteneur roulant, d’appuyer sur le bouton de mise en marche et de régler la pompe à la puissance souhaitée à l’aide du bouton rotatif pour démarrer les opérations d’extinction. À la demande du client, le système « Aquablitz » peut également être équipé d’un réservoir plus grand ou d’une cage sur mesure, pouvant par exemple s’adapter à l’arrière d’un véhicule tout-terrain de type INEOS Grenadier ou sur la plateforme de chargement d’un pick-up.

Le système de commande « VOGT ICON » pour véhicules de pompiers, intuitif et basé sur un logiciel développé en interne par Vogt Suisse, a également suscité un vif intérêt.

La troisième nouveauté concernait « Heidi » et « Peter » : des couvertures anti-feu compactes et légères, disponibles dans une bouteille. C’est l’épouse de Beat Jermann, propriétaire de Vogt-Schweiz-AG, qui en a eu l’idée. « La couverture est composée d’un matériau hautement résistant à la chaleur (plus de 1 000 °C ; la norme EN 1869:2019 est largement dépassée) qui ne gratte pas la peau, et elle est facile à transporter », explique-t-il. Ces couvertures de 1 × 1 mètre conviennent ainsi parfaitement à la maison, au garage, à l’atelier et aux activités de plein air. Qu’il s’agisse d’une casserole qui brûle dans la cuisine, de batteries de vélos électriques ou d’outils électriques en feu, ou encore d’un petit feu de camp, tout peut être éteint rapidement et en toute sécurité. Les couvertures « Heidi » et « Peter » sont tissées, enduites et cousues en Europe, tandis que la bouteille et l’emballage sont fabriqués en Suisse. Retrouvez plus d’informations sur : www.vogtag.ch

@zVg« Alpha Robotics Wolf C1 » : robot d’intervention tactique destiné aux pompiers

Sur le stand de l’entreprise Foppa AG, « l’Alpha Robotics Wolf C1 » , équipé d’un grand ventilateur, a particulièrement attiré l’attention. Grâce à son système de plateaux interchangeables avec rails « Airline », ce véhicule télécom­mandé est entièrement compatible avec les équipements courants et peut être personnalisé pour des usages spécifiques. Ce robot à chenilles, équipé de deux moteurs électriques de 7,5 kilowatts (1 050 newtons mètres chacun) et d’une batterie Li-ion de 11,2 kilowattheures, mesure environ 1,5 mètre de long, 1,3 mètre de large et entre 76 et 90 centimètres de haut, selon que la table élévatrice est déployée ou rétractée. Il est également équipé d’un système d’éclairage, d’un attelage amovible sans outil, d’un treuil d’une capacité de 2,4 tonnes et de béquilles à griffes rétractables. Retrouvez plus d’informations sur : www.foppa.ch

© zVg« Evolution Line - Pulse » : l’alternative aérodynamique aux barres lumineuses

L’entreprise Hänsch Warnsysteme, basée à Herzlake (Allemagne), a présenté à Berne une barre VW ID. Buzz équipée du concept « Pulse », proche de la version de série, issu de la nouvelle gamme « Evolution Line ». Ces feux multicolores, qui peuvent remplacer la rampe lumineuse bleue classique et les gyrophares, se composent d’une cale de montage parfaitement adaptée au véhicule, d’une plaque d’adaptation intégrant la technologie de gyrophare bleue et d’un capot pouvant être positionné de différentes manières. Avantages de cette nouvelle solution, en particulier pour les véhicules électriques : une résistance aérodynamique réduite, un niveau sonore moindre, une hauteur de montage plus ­faible et une visibilité optimale, le tout associé à de nombreuses couleurs de lumière, fonctions et modes de clignotement.

Une autre innovation de Hänsch concerne les systèmes de barres de toit avec solution acoustique intégrée (solution en sous-structure ou entièrement intégrée). Certes, ceux-ci augmentent le niveau sonore dans l’habitacle, mais ils permettent d’économiser les coûts d’installation liés aux solutions acoustiques classiques, généralement placées dans le compartiment moteur. Retrouvez plus d’informations sur tous les concepts sur : www.fg-haensch.de

MERCI de GYROPHARE BLEU

GYROPHARE BLEU était bien entendu présent au salon SUISSE PUBLIC 2026 non seulement sur le plan journalistique, mais également avec son propre stand. À cette occasion, la maison d’édition et la rédaction tiennent à remercier encore une fois chaleureusement toutes les personnes qui sont passées nous voir sur notre stand et qui ont peut-être même lancé quelques fléchettes. Nous tenons également à dire « Merci beaucoup ! » à tous les exposants dont les stands nous ont permis d’obtenir des informations exclusives de première main sur les innovations et les services, pour leur collaboration et leur soutien.